| 2009-12-22经国务院批准,国家测绘局、住房和城乡建设部公布了北武当山等第三批我国24座著名风景名胜山峰高程新数据。此前,先后于2007年4月和2008年10月公布了第一批19座山峰高程数据及第二批31座山峰高程数据。此次公布的24座名山新“身高”分别是:北武当山1983.8米,五老峰玉柱峰1702.6米,千山仙人台708.5米,凤凰山835.2米,医巫闾山望海峰顶867.0米,清源山453.0米,太姥山871.0米,青云山1059.2米,云台山(河南省)茱萸峰1297.6米,石人山玉皇极顶2153.1米,王屋山天坛山1711.3米,大洪山宝珠峰1051.4米,九宫山老鸦尖1656.6米,桂平西山西山顶678.9米,四面山蜈蚣坝1708.1米,金佛山2238.2米,缙云山罈子口950.3米,西岭雪山日月坪3210.6米,天台山(四川省)正天台1251.9米,斗篷山1937.7米,骊山烽火台916.0米,宝鸡天台山(陕西省)鸡峰山2016.4米,麦积山1669.5米,崆峒山2123.3米。【摘自：新华每日电讯】中国网·滨海高新讯 京台高速公路是北京至台北的高速公路，编号为G3，起点在北京，途经天津、河北、山东、江苏、安徽、浙江、福建，计划终点至台北市。该高速公路北京至天津段为京津第三通道，起点位于北京大兴，全程共分三段：第一段从北京大兴东部至天津武清区汊沽港，该段计划建设新的高速公路，设计时速为每小时120公里，双向6至8车道；第二段从汊沽港上京沪高速公路，8公里后抵达西青区辛口镇；第三段从天津市辛口镇转津晋高速公路，途经天津市西青区张窝、南河镇、津南区八里台，最终与海滨大道相连，抵达天津临港工业区。目前，天津段前期规划已经完成，预计2010年启动建设。目前，京津冀晋蒙辽鲁豫等地正在着手建立省际应急管理信息共享机制，使交通应急情况有望得到解决。【摘自：新华每日电讯】2009-12-15，丝路重镇新疆库车前往阿克苏市的库阿高速公路项目，近日获国家发改委批准，不久将开工建设。这是南疆继和库高速、库库高速之后又一条高速公路。项目建成后，乌鲁木齐至阿克苏将拥有由高速公路和一级公路组成的快速通道。目前全自治区高速公路和一级公路通车里程突破2000公里，其中高速公路达到1108公里。记者从新疆维吾尔自治区交通厅获悉，库阿高速全线为双向四车道，全长260公里，项目投资估算约为67.7亿元。工期为三年，今年全线开工建设，2011年主线建成通车。【摘自：新华每日电讯】2009-12-15，一条穿越“死亡之海”塔克拉玛干沙漠的220千伏输电线路正在加紧建设。线路北起塔克拉玛干沙漠北缘的轮台县，一期工程到达沙漠腹地的塔中油田，全长322公里，总投资10.12亿元。工程建成后将实现向沙漠油气产区供电的任务，未来还将解决地处沙漠南缘的且末、若羌等县的用电问题。【摘自：新华每日电讯】亚洲跨度最大、安装精度最高的开启桥——天津滨海新区海河开启桥22日顺利合龙并成功开启。这是继海门大桥、海河大桥后，连接滨海新区海河两岸的第三座桥梁。该桥全长868.8米，跨径76米，净跨68米，为亚洲同类最大跨度开启桥。桥梁转动半径为38米、桥梁开启最大角度85度，是集土建、机械、液压、电气及智能化控制于一体的双叶立转式开启新型桥梁，开启时间为315秒，闭合时间为265秒。海河开启桥为“时起时卧”的动感桥梁，经常处于变形、位移、振动的状态中，这就要求钢桥面铺装材料具有极高的黏结力、抗剪切力、自身重量轻的特点，施工难度大，国内无经验借鉴。为此，中国铁建十四局集团三公司项目部联合有关院校进行技术攻关，最终选用陶粒环氧沥青混凝土铺装，厚度为3厘米，属国内首创，为今后同类桥梁施工积累了经验。【摘自：新华每日电讯】最新发布的第七次全国森林资源清查结果显示，截至2008年底，内蒙古森林面积达3.55亿亩，居全国首位；林木蓄积13.6亿立方米，居全国第五位；森林覆盖率达到20%，提前实现规划目标。最近10年间，内蒙古各地通过人工造林、封山育林、飞播绿化等方式，累计完成林业生态建设面积1.18亿亩，森林面积、活立木蓄积量实现持续“双增长”；内蒙古荒漠化土地比1999年减少2400万亩，沙化土地比1999年减少730万亩。目前，内蒙古近6000多万亩农田、8000多万亩基本草牧场受到林网的保护，1.2亿亩的风沙危害土地和1.2亿亩的水土流失土地得到初步治理，有效地遏制了风沙危害，农牧民生产生活条件得到明显改善，为农牧业高产稳产提供了生态保障。【摘自：新华每日电讯】连接陕西两大重要城市汉中和宝鸡的陕西宝汉高速公路汉中至陕川界段开工仪式19日在陕西汉中举行，这标志着衔接多条公路干线，沟通陇东、关中西部、陕南西部、川东等区域的宝汉高速公路建设全面启动。据了解，宝汉高速公路全长约375公里，它自北向南衔接了连(云港)霍(尔果斯)、十(堰)天(水)和(北)京昆(明)3条国家高速公路及多条国省干公路，沟通了陇东、关中西部、陕南西部、川东等区域。全线设计平均速度每小时80公里，预计2013年建成通车。【摘自：新华每日电讯】11月18日，我国快速路网沪汉蓉大通道的重要组成部分──(武)汉宜(昌)铁路宜昌段开始铺轨。该铁路建成后，列车时速可达200公里，从武汉乘火车到宜昌的时间可从现在的4个多小时缩短至1个半小时。汉宜铁路西起宜昌东站，途经枝江、荆州、潜江、仙桃、天门、汉川等地，东至汉口站，为双线电气化铁路，全长293公里，2011年底将建成并尽快投入运营。据介绍，汉宜铁路建成后，重庆、武汉、上海间将形成一条铁路快速通道，从重庆乘火车到上海只需10个小时。【摘自：新华每日电讯】国家发展改革委近日批复了西安至合肥铁路复线、黄陵至韩城至侯马2个项目的可研报告及西安至成都铁路的项目建议书。至此，今年陕西已有7个铁路项目获国家批准。据了解，西合铁路复线全长约952公里，工期3年半。这条线路在陕西境内长约250公里。黄韩侯铁路将新建线路82公里，增建二线123公里，同时对侯西铁路94.5公里线路进行电气化改造。西成铁路全长519公里，设计时速200公里/小时，相关工程预留进一步提速条件，工期4年。【摘自：新华每日电讯】2009-11-10，国务院批复了天津市报送的《关于调整天津市部分行政区划的请示》，同意撤销天津市塘沽区、汉沽区、大港区，设立天津市滨海新区，以原塘沽区、汉沽区、大港区的行政区域为滨海新区的行政区域。新的滨海新区人民政府将坐落在新港街道新港二号路。国务院要求，上述行政区划调整涉及的各类机构要按照“精简、统一、效能”的原则设置，涉及的行政区域界线要按规定及时勘定，所需人员编制和经费由天津市自行解决。国务院还要求天津市严格执行中央关于厉行节约的规定和国家土地管理法规政策，加大区域资源整合力度，优化总体布局，促进区域经济社会协调健康发展。【摘自：新华每日电讯】新疆地矿部门日前在吐鲁番地区沙尔湖煤田勘查区钻探出一处单层最大厚度为217.14米的煤层，在刷新全国已勘探出的单煤层厚度纪录的同时，也为我国“西煤东运”战略提供了煤炭资源勘查方面的重要线索。据新疆地矿局介绍，新疆地矿局第一地质大队近日在沙尔湖煤田勘查区钻孔，钻探出可采煤层11层，总厚度达301米，其中一处煤层的最大厚度达217.14米。沙尔湖煤田位于吐鲁番地区鄯善县境内，总面积1400平方公里，预测资源量644亿吨，已探明资源储量132亿吨。【摘自：新华每日电讯】2009-11-12记者从长江航道工程建设指挥部获悉，今年以来，我国对长江航道展开了历史上规模最大的整治建设，总投资超过15亿元。目前，长江中游10余个浅滩整治工程正在紧张施工中。长江航道工程建设指挥部说，根据《“十一五”期长江黄金水道建设总体推进方案》，长江航道整治建设将按照“深下游、畅中游、延上游”的总体思路推进。到“十一五”末，经过大规模系统整治，长江干线航道将实现千吨级船舶通航至宜宾；万吨级船队全年到达城陵矶，季节性到达重庆；5千吨级船舶全年通达至安庆，并季节性通达宜昌；8千吨级船舶季节性到达武汉，5万吨级海轮全年直达太仓，季节性到达南京。【摘自：新华每日电讯】为了加快“高原明珠”滇池的治理，保护滇池流域高原湿地，促进湿地资源的可持续利用，昆明将设立432平方公里的滇池高原湿地保护区。这是11月9日下午昆明市人大常委会通报的情况。据昆明市滇管局相关负责人介绍，具体说来，保护区将分为4个区域。核心区包括松华坝、宝象河、柴河、大河4个城市饮用水源水库一级保护区，除科学研究需要外，禁止任何单位个人进入。【摘自：新华每日电讯】11月18日，乌准(乌鲁木齐-准噶尔盆地)铁路正式通车运营。乌准铁路是新疆第一条合资铁路，包括改建铁路乌北至小黄山段，新建铁路小黄山至五彩湾段、五彩湾至将军庙段，线路全长264公里，运行速度为每小时120公里，初期货运量为每年1500万吨。乌准铁路将与现有的北疆铁路(乌鲁木齐-阿拉山口)一起，加快新疆天山北坡经济带核心区的石油、化工、煤炭、钢铁、有色金属、炼焦的开发和利用，促进新疆北部地区人流、物流，拉近新疆与内地省区及中亚间的距离。【摘自：新华每日电讯】11月5日，新疆维吾尔自治区人民政府召开新闻发布会宣布，精伊霍、乌精二线、奎北、乌准4条铁路竣工，并将在年底前陆续开通运营。至此，北疆的伊犁、阿勒泰、克拉玛依三地结束了没有铁路的历史。新疆交通界人士认为，4条铁路同时竣工并将陆续开通运营，在新疆铁路建设史还是第一次。待全部通车运营后，4条铁路将与现有的北疆铁路(乌鲁木齐-阿拉山口)一起，“搅热”新疆北部人流、物流市场，特别是精伊霍铁路运营后，将成为继阿拉山口铁路通道之后新疆第二条向西开放的铁路通道。【摘自：新华每日电讯】 更多内容>> | |